承载式车身和非承载式车身各有其优缺点，选择哪种结构取决于车辆的应用场景和需求。以下是它们各自的特点：
承载式车身
优点：
质量轻，有助于提高燃油经济性和操控性。
装配容易，降低生产成本。
高速行驶稳定性好。
空间利用率高。
缺点：
底盘强度相对较弱，可能发生变形。
舒适性可能不如非承载式车身。
适用车型：
轿车、跑车等追求轻量化、高速稳定性和燃油经济性的车型。
非承载式车身
优点：
承载能力强，适合承载重物或应对恶劣路况。
抗颠簸性能好，提高乘坐舒适性。
安全性高，在发生碰撞时保护车身和乘客。
可维修性强。
缺点：
车身重量增加，整车高度增加。
车架成本较高。
适用车型：
SUV、越野车、卡车等需要承载重物或应对恶劣路况的车型。
综合分析
对于城市SUV或追求舒适性的轿车，承载式车身是较好的选择。
对于需要高承载能力和通过性的车型，如SUV、越野车和卡车，非承载式车身更为合适。
承载式车身在高速行驶和操控性方面表现更佳，而非承载式车身在承载能力和安全性方面更胜一筹。
因此，没有绝对的“好”与“不好”，只有最适合特定需求的结构。选择时应根据车辆用途、预期用途以及个人偏好进行决策