CVT变速箱，全称 无级变速器（Continuously Variable Transmission），是一种自动变速箱。它的主要特点是传动比的连续变化，而不是像传统自动变速箱那样有明确的档位。CVT通过液力控制两个锥形盘，利用收紧与张开控制钢带的直径变化，从而实现传动比的连续改变，达到变速的目的。
CVT变速箱的结构相对简单，主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件组成。金属带由两束金属环和几百个金属片构成，主动轮组和从动轮组都由可动盘和固定盘组成，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑动，另一侧则固定。可动盘与固定盘都是锥面结构，它们的锥面形成V型槽来与V型金属传动带啮合。
CVT变速箱的工作原理是通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来进行变速，从而实现无级变速。这种变速器可以使得汽车的速度变化更加平稳，没有传统变速箱换档时的“顿”感，驾驶起来更加平滑，特别适合城市日常交通。
CVT变速箱相比传统自动变速箱具有以下优点：
平顺性：
由于变速过程是连续的，没有跳挡，因此驾驶起来非常平顺，没有顿挫感。
燃油经济性：
CVT可以实现传动系与发动机工况的最佳匹配，从而提高整车的燃油经济性。
动力性：
由于能够连续调整传动比，CVT可以在不同工况下提供更好的动力输出。
舒适性：
驾驶过程中更加平稳，提高了乘员的乘坐舒适性。
然而，CVT变速箱也有一些缺点：
养护费用高：
由于结构较为复杂，CVT变速箱的养护费用通常比传统自动变速箱高。
使用寿命：
一些研究表明，CVT变速箱的使用寿命可能比传统自动变速箱稍短。
总的来说，CVT变速箱是一种非常先进的汽车变速器技术，它提供了更加平顺、经济的驾驶体验，是未来汽车变速器的一个重要发展方向。